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金融界2025年2月18日消息,国家知识产权局信息显示,米沃奇电动工具公司取得一项名为“电力管理系统及电池组供电的工具”的专利,授权公告号 CN 222484313 U,申请日期为 2022 年 9 月电动工具厂家 。 专利摘要显示,本文所描述的实施例提供了一种电力管理系统及电池组供电的工具,该电力管理系统包括:电池组供电的工具;一个或多个电池组,该一个或多个电池组耦接到电池组供电的工具;第一多个子电路,该第一多个子电路包括开关以及一个或多个第一外围输出;以及第二多个子电路,该第二多个子电路包括电压调节器以及一个或多个第二外围输出
金融界2024年12月25日消息,国家知识产权局信息显示,久维科技(苏州)有限公司取得一项名为“一种工具附件和电动工具”的专利,授权公告号 CN 222198998 U,申请日期为 2024 年 4 月电动工具厂家 。 专利摘要显示电动工具厂家 ,一种用于工具的工 具附件电动工具厂家 ,包括握持元件、连接元 件及锁紧元件电动工具厂家
金融界2025年3月4日消息,国家知识产权局信息显示,锐奇控股股份有限公司取得一项名为“过滤除尘装置及电动工具”的专利,授权公告号CN 113599926 B,申请日期为2021年7月电动工具厂家 。 天眼查资料显示,锐奇控股股份有限公司,成立于2000年,位于上海市,是一家以从事资本市场服务为主的企业电动工具厂家 。企业注册资本30395.76万人民币,实缴资本13597.218万人民币。通过天眼查大数据分析,锐奇控股股份有限公司共对外投资了11家企业,参与招投标项目9次,财产线索方面有商标信息144条,专利信息509条,此外企业还拥有行政许可36个。
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金融界2025年3月7日消息,国家知识产权局信息显示,浙江动一新能源动力科技股份有限公司取得一项名为“一种电动工具组件以及电动工具”的专利,授权公告号CN 222553470 U,申请日期为2023年12月电动工具厂家 。 专利摘要显示,本申请公开了一种电动工具组件以及电动工具电动工具厂家 。其中,电动工具组件包括第一握持部和电池容纳仓,电池容纳仓和第一握持部被轴向地被排列,电池容纳仓内设置有至少两个腔室,各腔室沿第二方向排列设置在电池容纳仓内,第二方向与电动工具组件的轴线垂直,第一握持部在第二方向上的截面面积小于电池容纳仓在第二方向上的截面面积。本申请中的电池包以被收容于腔室内的方式供电于电动工具,能减少作业过程中外部环境对电池包的干扰,腔室的空间布置合理,使电池容纳仓的体积更加小巧,方便用户握持电动工具。
金融界 2025 年 1 月 25 日消息,国家知识产权局信息显示,苏州众淼工业设备有限公司申请一项名为“偏心电动打磨工具及其组装方法”的专利,公开号 CN 119347577 A,申请日期为 2024 年 12 月电动工具厂家 。 专利摘要显示,本发明公开了一种偏心电动打磨工具及其组装方法,其中,偏心电动打磨工具包括电机、传动组件、防水组件,电机的一端设有电机输出轴;传动组件包括连接轴传动齿环,连接轴的一端套装在电机输出轴上,另一端连接有偏心打磨头;传动齿环位于电机输出轴与连接轴之间,且传动齿环与电机输出轴过盈配合,传动齿环与连接轴间隙配合;防水组件包括防水罩、密封件,防水罩罩设在电机上;密封件设置在传动组件上,用以抑制液体经由传动组件传递至电机输出轴上
金融界2024年12月31日消息,国家知识产权局信息显示,博世电动工具(中国)有限公司取得一项名为“一种集尘装置及电动工具机”的专利,授权公告号CN 222222492 U,申请日期为2023年12月电动工具厂家 。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种集尘装置,其包括:集尘袋(3),其具有开口端(31);长型的骨架(1),其具有沿长度方向延伸的臂(11),所述臂自所述开口端(31)伸入所述集尘袋内,以支撑集尘袋(3);所述臂(11)的首端设有集尘口(12),所述集尘口(12)与集尘袋(3)的内部空间导通;卡箍(2),其套设于所述骨架(1)的外围,以将集尘袋(3)的开口端(31)密封地夹持在卡箍(2)和骨架(1)之间,所述卡箍在夹持状态下处于集尘袋的内部
金融界2025年2月12日消息,国家知识产权局信息显示,格力博(江苏)股份有限公司取得一项名为“电动工具系统”的专利,授权公告号CN 111725458 B,申请日期为2020年7月电动工具厂家 。 天眼查资料显示,格力博(江苏)股份有限公司,成立于2002年,位于常州市,是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业电动工具厂家 。企业注册资本48925.9543万人民币,实缴资本14952万人民币。通过天眼查大数据分析,格力博(江苏)股份有限公司共对外投资了8家企业,参与招投标项目49次,知识产权方面有商标信息132条,专利信息2502条,此外企业还拥有行政许可25个。
金融界 2024 年 12 月 25 日消息,国家知识产权局信息显示,罗伯特·博世有限公司申请一项名为“跨道路上的电动交通工具队的通过充电扰动进行的 EV 充电优化”的专利,公开号 CN 119176054 A,申请日期为 2024 年 6 月电动工具厂家 。 专利摘要显示,公开了用于随时间跨电动交通工具的队对充电协议进行优化的系统和方法电动工具厂家 。特别地,云后端通过扰动基线充电协议的基线充电分布图来生成一个或多个可替换或实验充电协议。“扰动”充电协议被部署给电动交通工具的队的子集。随着电动交通工具的队的子集使用扰动充电协议来对其电池进行充电,云后端基于从电动交通工具的队的子集接收的电池数据来观察扰动充电协议对电池老化和充电时间的影响。基于这些电池数据,云后端修订和改进被部署给电动交通工具的整个队的基线充电协议。